Восемь версий, все с передним приводом и механической коробкой, кроме двух бензиновых 1.4 и 1.6 — у них 4-ступенчатый автомат.
Дизельные турбомоторы: 1.4 л на 75 л.с. с 5-ступенчатой механикой — 16.2 с до сотни, 161 км/ч, 4.4 л; тот же 1.4 л на 90 л.с. с 6-ступенчатой — 13.5 с, 174 км/ч, 4.3 л; 1.6 л на 116 л.с. — 10.7 с, 190 км/ч, 4.4 л.
Бензиновые: 1.3 л на 78 л.с. — 12.9 с, 170 км/ч, 5.2 л; 1.4 л на 100 л.с. с механикой — 11.6 с, 181 км/ч, 5.6 л, с автоматом — 12.9 с, 170 км/ч, 6.2 л; 1.6 л на 126 л.с. с механикой — 9.5 с, 190 км/ч, 6.1 л, с автоматом — 11.4 с, 180 км/ч, 6.5 л.
По расходу в городе выгоднее дизели: 4.3–4.4 л против 5.2–6.5 л у бензиновых. Самый экономичный — 1.4 дизель на 90 л.с., он же и разгоняется за 13.5 с.
Для трассы важнее запас по скорости и разгону: дизельный 1.6 л на 116 л.с. и бензиновый 1.6 л на 126 л.с. с механикой оба идут 190 км/ч, но бензиновый быстрее — 9.5 с против 10.7 с. Автомат заметно снижает динамику: с ним 1.4 л набирает сотню за 12.9 с, а 1.6 л — за 11.4 с.
Слабые версии: 1.4 дизель на 75 л.с. — 1050 руб., 1.3 бензин на 78 л.с. — 1092 руб., 1.4 дизель на 90 л.с. — 1260 руб. Обе версии 1.4 л на 100 л.с. — по 1400 руб.
Мощные обходятся дороже: 1.6 дизель на 116 л.с. — 3596 руб., обе версии 1.6 л на 126 л.с. — по 4410 руб.
Поколение выпускалось с 2008 по 2012 год в двух кузовах: 5-дверный и 3-дверный хэтчбек. Длина — 3940 мм, ширина — 1710 мм, высота — 1490 мм, колёсная база — 2525 мм, клиренс — 150 мм. Багажник — 295 л.