Под капотом — бензиновые атмосферники 1.0 и 1.3 л, а также турбированный 1.0. Младший мотор на 67 л.с. работает с 5-ступенчатой механикой либо с 5-ступенчатым роботом: с механикой разгон до сотни занимает 14.6 с, с роботом — 17.3 с. Максимальная скорость у обеих версий одинаковая — 156 км/ч, смешанный расход — 4 л. Версия 1.3 выдаёт 84 л.с. и заметно бодрее: 12.6 с с механикой и 15.8 с с роботом, «максималка» — 171 км/ч, расход — 5.3 и 5.5 л соответственно. Топовый турбомотор 1.0 развивает 100 л.с. и сочетается только с 5-ступенчатой механикой. Привод у всех версий передний.
Для города разумны 67-сильные версии: расход 4 л на сотню при скромных габаритах. Робот ощутимо проигрывает механике в разгоне — 17.3 против 14.6 с, так что при частых стартах со светофора механическая коробка предпочтительнее. Для трассы важнее запас мощности: 84 л.с. дают 171 км/ч против 156 и разгон 12.6 с с механикой. Турбо на 100 л.с. — самый мощный вариант, но только с механикой.
За 67-сильные версии — 938 рублей, за 84-сильные — 1176 рублей, за турбо на 100 л.с. — 1400 рублей.
Единственный кузов — пятидверный хэтчбек класса A. Длина — 3670 мм, ширина — 1680 мм, высота — 1480 мм, колёсная база — 2425 мм, клиренс — 149 мм. Объём багажника — 252 л. Поколение выпускалось с 2019 по 2023 год.