Бензиновые моторы: 1.3 л на 75 и 86 л.с., 1.5 л на 88, 90, 93 и 102 л.с., 1.6 л на 105 л.с. Отдельно — 1.5-литровый турбодизель на 82 л.с. Коробки: механика на 5 передач либо автомат на 4. Привод у всех версий передний.
Разброс по динамике заметный: 1.6 л на 105 л.с. с механикой разгоняется до сотни за 10,3 с и выдаёт 190 км/ч, 102-сильный 1.5 с механикой — 10,5 с и 179 км/ч, а 1.3 на 75 л.с. с механикой — 14,7 с и 163 км/ч. По расходу лидирует дизель с 5,5 л, следом 1.3 на 86 л.с. с механикой (6,4 л) и 1.5 на 88 л.с. с механикой (7 л). Больше всех потребляет 1.3 на 75 л.с. с автоматом — 8,4 л.
Для города логичны экономичные версии: дизель с расходом 5,5 л или 1.3 на 86 л.с. с механикой (6,4 л). Для трассы пригодятся высокая максимальная скорость и запас на обгон: 1.6 л на 105 л.с. с механикой — 190 км/ч и 10,3 с, 1.5 л на 93 л.с. — 178 км/ч при 7,6 л.
Слабая версия на 75 л.с. обойдётся в 1050 рублей, дизельная на 82 л.с. — в 1148 рублей. Для мощных: 102 л.с. — 3162 рубля, 105 л.с. — 3255 рублей.
Поколение выпускалось как седан и как трёх- и пятидверный хэтчбек. Длина 4200 мм, ширина 1670 мм, высота 1395 мм, колёсная база 2440 мм, клиренс 170 мм. Объём багажника — 321 л.