Бензиновые версии используют один и тот же мотор — 1 л с турбонаддувом, 125 л.с., привод передний. Различаются они коробкой. С 6-ступенчатой механикой разгон до 100 км/ч занимает 13 с, с 7-ступенчатым роботом — 11 с. Максимальная скорость у обеих 175 км/ч. Расход в смешанном цикле: 7 л с механикой и 7,3 л с роботом.
Третий вариант — электрический: 136 л.с., автоматическая коробка, передний привод, максимальная скорость 145 км/ч.
По цифрам для города удобнее версии без механики — робот с разгоном 11 с и электро с автоматической коробкой: в пробках не нужно работать сцеплением. Робот при этом не проигрывает в расходе — 7,3 л против 7 л у механики.
Для трассы выше максимальная скорость у бензиновых версий: 175 км/ч против 145 км/ч у электрической. Если часто ездите на дальние расстояния, где важна скорость на прямой, это аргумент в пользу 1-литрового турбомотора в любой из двух коробок.
За 125 л.с. бензиновых версий — 3875 ₽, за 136 л.с. электрической — 4760 ₽. Для обеих бензиновых версий сумма одинаковая, коробка на неё не влияет.
Кузов один — компактвэн. Длина 4337 мм, ширина 1800 мм, высота 1817 мм, колёсная база 2692 мм, клиренс 170 мм. Багажник — 570 л. Класс M, выпуск с 2023 года по настоящее время.