Car info
Ford Tourneo Courier I Рестайлинг, 2018–2023

Модификации Ford Tourneo Courier I Рестайлинг

Двигатели и коробки

В поколении три версии, все с передним приводом и механической коробкой. Младшая — 1.5 л дизель с турбонаддувом, 75 л.с., 6 передач: разгон до сотни за 16 с, максимум 157 км/ч, смешанный расход 4.3 л. Средняя — 1 л бензин с турбонаддувом, 100 л.с., 5 передач: 12.3 с, 173 км/ч, 5.4 л. Старшая — тот же 1.5-литровый дизель, но на 100 л.с., 6 передач: 14 с, 170 км/ч, 4.3 л.

Разница между дизелями — только в отдаче: 100-сильный быстрее на разгоне и чуть быстрее на трассе при том же расходе. Бензиновая версия проигрывает дизелям по расходу, но выигрывает по разгону и максимальной скорости у 100-сильного дизеля.

Что выбрать для города и трассы

Для города хватает базовых 75 л.с. с расходом 4.3 л — этого достаточно для неспешных разгонов за 16 с. Если нужна динамика в потоке, берите 100-сильный дизель: 14 с и те же 4.3 л. На трассе запас важнее — бензиновые 100 л.с. дают 173 км/ч и разгон 12.3 с, 100-сильный дизель — 170 км/ч при расходе 4.3 л.

Налог в Москве

За 75-сильную версию — 1050 ₽. За обе 100-сильные версии — 1400 ₽.

Кузов и габариты

Кузов один — компактвэн. Длина 4157 мм, ширина 1764 мм, высота 1741 мм, колёсная база 2489 мм, клиренс 150 мм. Багажник — 708 л.

Другие поколения Ford Tourneo Courier