Поколение выпускалось с 1996 по 1999 год, все моторы бензиновые. Базовый 1.8 л выдаёт 125 л.с. и агрегатируется двумя коробками: с 5-ступенчатой механикой разгон до сотни занимает 11.7 с при расходе 6.4 л, с 4-ступенчатым автоматом — 11.5 с и 7.2 л. Обе версии переднеприводные.
Двухлитровые моторы идут только с 4-ступенчатым автоматом. Версия на 140 л.с. с полным приводом разгоняется за 14 с и расходует 8.6 л. Версия на 170 л.с. с передним приводом — самая быстрая и самая экономичная в линейке: 11 с и 6.1 л.
По цифрам для города логичнее 170-сильная переднеприводная версия: разгон 11 с и расход 6.1 л — лучший баланс динамики и аппетита. Если динамика не в приоритете, подойдёт 1.8 л с автоматом: 11.5 с при 7.2 л. Полный привод в городе обернётся 8.6 л и разгоном 14 с.
Для трассы картина та же: 170 л.с. при 6.1 л выгоднее прочих. Механический 1.8 л проигрывает ей по расходу (6.4 л) при худшем разгоне, а 140-сильная версия — самая тяжёлая на подъём: 14 с.
За 125 л.с. транспортный налог составит 3875 ₽, за 140 л.с. — 4900 ₽, за 170 л.с. — 8500 ₽.
Модель предлагалась как седан и универсал в 5 дверях. Длина — 4660 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1400 мм, колёсная база — 2670 мм, клиренс — 165 мм. Объём багажника — 1440 л.