В поколении II (1987–1992) ставили бензиновые моторы 1.8 и 2.0, а также 2.0 дизель с компрессором. Коробки — механическая 5-ступенчатая или автоматическая 4-ступенчатая. Привод — передний или полный.
Мощность: 1.8 л — 82 или 115 л.с., 2.0 дизель — 82 л.с., 2.0 бензин — 145 л.с. Расход в смешанном цикле: 1.8 л (82 л.с.) с механикой — 7.3 л, с автоматом — 9.2 л; 1.8 л (115 л.с.) с автоматом — 10.2 л (передний привод) и 11.6 л (полный); 2.0 л (145 л.с.) с автоматом — 11.4 л (передний) и 11.7 л (полный).
Для города по расходу выгоднее 1.8 л (82 л.с.) с механикой — 7.3 л. Для трассы, где важнее мощность, подойдёт 2.0 л (145 л.с.) с автоматом, но расход составит 11.4–11.7 л.
Для 82 л.с. налог — 1148 руб., для 115 л.с. — 3565 руб., для 145 л.с. — 5075 руб.
Кузова: седан и универсал 5 дв. Длина — 4600 мм, ширина — 1690 мм, высота — 1485 мм, колёсная база — 2575 мм, клиренс — 155 мм.