Поколение выпускается с 2019 года, все версии — с турбонаддувом и передним приводом. Базовый 1-литровый бензиновый мотор выдаёт 95 л.с. и работает с 6-ступенчатой механикой: 11.9 с до сотни, 175 км/ч, 6.3 л в смешанном цикле. Тот же агрегат встречается в настройках на 125 и 155 л.с.
Вариант 125 л.с. — с механикой (10 с, 191 км/ч, 4.6 л) или с 7-ступенчатым роботом (10.2 с, 187 км/ч, 4.9 л). 155 л.с. — с механикой (9 с, 200 км/ч, 4.5 л) или с роботом (8.7 с, 200 км/ч, 6.4 л). Отдельно стоит 1.5-литровый дизель на 120 л.с. с механикой: 10.3 с, 185 км/ч и самый скромный расход — 3.9 л.
Для города логичны 125 л.с. с роботом: 10.2 с и 4.9 л против 4.6 л у механики. Если важнее экономия, дизель даёт 3.9 л при 10.3 с. Для трассы подойдут 155 л.с.: с роботом разгон 8.7 с и 200 км/ч, с механикой — 9 с и те же 200 км/ч при расходе 4.5 л.
За 95 л.с. — 1330 руб., за 120 л.с. — 3720 руб., за 125 л.с. — 3875 руб., за 155 л.с. — 7750 руб.
Кузов один — пятидверный внедорожник. Длина 4186 мм, ширина 1805 мм, высота 1536 мм, колёсная база 2588 мм, клиренс 167 мм, багажник 523 л.