У рестайлингового седана 2016–2020 годов — девять версий. Атмосферный 2.5 л выдаёт 177 л.с., работает с 6-ступенчатым автоматом и передним приводом: разгон 9.5 с, расход 9.4 л. Турбо 1.5 л — 184 л.с., тот же автомат, 9.1 с, 214 км/ч, 8.7 л. Два гибрида 2 л развивают 190 и 198 л.с. с вариатором: оба — 5.6 л и 180 км/ч. Турбо 2 л в версиях на 243 и 249 л.с. идёт с 6-ступенчатым автоматом: с передним приводом 7.2 с и 9.4 л, с полным — 7 с и 10.2 л. Топовый турбо 2.7 л — 330 л.с., полный привод, 5.6 с, 266 км/ч, 11.8 л.
По расходу в городе выгоднее гибриды — 5.6 л против 8.7–11.8 л у остальных. Турбо 1.5 л при 184 л.с. экономичнее атмосферника 2.5 л и быстрее в разгоне. Для трассы запас мощности дают турбо 2 л (243–249 л.с., 7–7.2 с) и 2.7 л (330 л.с., 5.6 с, 266 км/ч).
Для слабых версий: 177 л.с. — 8850 ₽, 184 л.с. — 9200 ₽, 190 л.с. — 9500 ₽, 198 л.с. — 9900 ₽. Для мощных: 243 л.с. — 18 225 ₽, 249 л.с. — 18 675 ₽, 330 л.с. — 49 500 ₽.
Кузов один — седан. Длина 4872 мм, ширина 1852 мм, высота 1478 мм, колёсная база 2850 мм, клиренс 163 мм, багажник 453 л.