седан, 2005–2009 · бензин · автоматическая · передний привод
Под капотом — бензиновый атмосферник объёмом 2261 см³: четыре цилиндра в ряд, 162 л.с. и 203 Н·м. Коробка — автоматическая, пятиступенчатая, привод передний. Топливо — АИ-92, бак на 68 литров. До сотни седан разгоняется за 9,3 секунды, расходуя 11,8 литра в городе, 8,4 по трассе и 10,2 в смешанном цикле.
Транспортный налог за эти 162 силы в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 8100 рублей в год. По стране разброс шире: минимум 810 рублей, максимум 8100. Клиренс — 152 мм, багажник — 448 литров, мест — пять. Поколение выпускалось с 2005 по 2009 год.
Кроме этой версии, в поколении предлагался мотор на 212 л.с.
В Москве — 8 100 ₽ в год (50 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 810 ₽, дороже всего — в Архангельской области: 8 100 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 556 360 ₽ | 3 456 000 ₽ | 4 012 360 ₽ |
| старше 5 лет | 989 085 ₽ | 3 456 000 ₽ | 4 445 085 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 2 306 800 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.