Гамма целиком турбированная, привод передний. Базовый дизель 1.6 — 100 л.с. с 5-ступенчатой механикой: 14,3 с до сотни, 176 км/ч, 3,8 л в смешанном цикле. Тот же мотор на 115 л.с. с 6-ступенчатой механикой — 12,1 с и 189 км/ч при 4,3 л. Версия на 120 л.с. идёт и с механикой (12,6 с, 3,8 л), и с 6-ступенчатым автоматом (12,5 с, 188 км/ч, 3,8 л).
Бензиновый 1.2 турбо: 110 л.с. с механикой — 12,8 с, 187 км/ч, 5,1 л; 130 л.с. — 11,2 с, 201 км/ч с механикой и 206 км/ч с автоматом, расход 5,0 и 5,1 л. Дизель 2.0 на 150 л.с. даёт 10,9 с и 210 км/ч с механикой (4,1 л) либо 207 км/ч с автоматом (4,3 л). Бензиновый 1.6 на 150 л.с. с автоматом — 9,0 с, 200 км/ч, 6,4 л; на 165 л.с. — 9,3 с, 210 км/ч, 5,6 л.
Для города логичны версии с наименьшим расходом: дизели 1.6 на 100 или 120 л.с. — 3,8 л на сотню, автомат у 120-сильной добавляет удобства в пробках. Для трассы интереснее 2.0 дизель на 150 л.с.: 210 км/ч и 4,1 л с механикой, либо 150-сильный бензин с автоматом и разгоном 9,0 с.
За 100-сильный дизель — 1400 ₽, за 110-сильный бензиновый — 3410 ₽. Версии на 115 и 120 л.с. — 3565 и 3720 ₽, на 130 л.с. — 4550 ₽, на 150 л.с. — 5250 ₽. Самый мощный вариант на 165 л.с. обойдётся в 8250 ₽.
Предлагались компактвэн и компактвэн grand. Длина 4438 мм, ширина 1826 мм, высота 1610 мм, колёсная база 2785 мм, клиренс 119 мм. Объём багажника — 537 л.