Поколение выпускалось с 2008 по 2012 год. Под капотом стояли три версии. Дизель 1.4 л с турбонаддувом развивает 54 л.с. и работает в паре с 5-ступенчатой механикой: разгон до 100 км/ч — 15.6 с, максимум 154 км/ч, смешанный расход 4.1 л.
Бензиновый мотор 1 л выдаёт 68 л.с. С 5-ступенчатой механикой он набирает 100 км/ч за 13.7 с, максимальная скорость 157 км/ч, расход 4.5 л. Тот же мотор с 5-ступенчатым роботом проходит разгон за 14 с, развивает те же 157 км/ч и потребляет 4.6 л. Привод у всех версий передний.
Самый скромный расход — у дизельной версии, 4.1 л, но она и медленнее всех: 15.6 с до сотни и 154 км/ч. Бензиновые версии мощнее — 68 л.с. и 157 км/ч, а механика даёт лучший разгон в линейке, 13.7 с. Робот чуть уступает ей по динамике — 14 с — и расходует 4.6 л против 4.5 л.
За версию на 54 л.с. налог составит 756 рублей, за любую из 68-сильных — 952 рубля.
Модель предлагалась как трёхдверный и пятидверный хэтчбек. Длина — 3435 мм, ширина — 1630 мм, высота — 1465 мм, колёсная база — 2340 мм, клиренс — 140 мм. Объём багажника — 139 л.