Поколение выпускалось с 2018 по 2022 год. Под капотом — пять версий: две электрические и три с двухлитровым турбомотором, две из которых гибридные. Бензиновая версия развивает 192 л.с., работает с 6-ступенчатым роботом и передним приводом, разгон до сотни — 10.5 с. Младший электромотор выдаёт 245 л.с., коробка автоматическая, привод полный, разгон — 8.5 с, максимум 180 км/ч. Гибрид на 437 л.с. с тем же роботом и полным приводом ускоряется за 5.2 с при расходе 1.8 л на 100 км. Старший электромотор — 490 л.с., автомат, полный привод, 4.5 с и 180 км/ч. Топовый гибрид на 586 л.с. — 4.4 с, 180 км/ч, расход 1.6 л.
Для города достаточно 192-сильной бензиновой версии или электромотора на 245 л.с.: 10.5 и 8.5 с до сотни, передний или полный привод. Гибриды на 437 и 586 л.с. и электромотор на 490 л.с. с разгоном 5.2, 4.4 и 4.5 с — вариант для трассы, где важны запас мощности и полный привод.
За 192 л.с. — 9600 ₽, за 245 л.с. — 18 375 ₽, за 437 л.с. — 65 550 ₽, за 490 л.с. — 73 500 ₽, за 586 л.с. — 87 900 ₽.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4870 мм, ширина 1940 мм, высота 1720 мм, колёсная база 2820 мм.