В рестайлинговом поколении II (8J) стоит один двигатель — 2 л бензин с турбонаддувом, 272 л.с., полный привод. Версии отличаются коробкой: 6-ступенчатая механика либо 6-ступенчатый робот.
С механикой разгон до 100 км/ч — 5.6 с, расход в смешанном цикле — 8.3 л. С роботом разгон быстрее — 5.4 с, расход ниже — 8 л. Максимальная скорость у обеих версий — 250 км/ч.
По цифрам для города интереснее робот: он экономичнее (8 л против 8.3 л) и чуть быстрее в разгоне. Механика даёт 5.6 с и 8.3 л — разница в расходе небольшая, зато коробка проще по конструкции. Для трассы обе версии равны по максимальной скорости — 250 км/ч, поэтому выбирать стоит по типу коробки, а не по динамике.
Обе версии выдают одинаковые 272 л.с., поэтому попадают в одну ставку — 40 800 ₽ в год.
Поколение выпускалось в двух кузовах — купе и родстер. Длина — 4178 мм, ширина — 1952 мм, высота — 1358 мм, колёсная база — 2468 мм, клиренс — 130 мм. Багажник — 250 л.