Каждая марка автомобиля имеет свою уникальную историю, а искусственный интеллект способен не только воспроизводить эти истории, но и дополнять их правдоподобными деталями, которых не хватает в архивных данных.

Audi TT I (8N) Рестайлинг купе / 250 л.с

Общая информация

  • Страна марки Германия
  • Класс автомобиля S
  • Количество дверей 2
  • Количество мест 4
  • Максимальная скорость км/ч 235
  • Разгон до 100 км/ч с 6.4

Трансмиссия

  • Коробка передач робот
  • Количество передач 6
  • Тип привода полный

Двигатель

  • Тип двигателя бензин
  • Расположение двигателя переднее, поперечное
  • Объем двигателя см³ 3189
  • Тип наддува нет
  • Максимальная мощность л.с./кВт при об/мин 250/184 при 6300
  • Максимальный крутящий момент Н*м при об/мин 320 при 2500
  • Система питания двигателя распределенный впрыск (многоточечный)

Размеры

  • Длина мм 4041
  • Ширина мм 1764
  • Высота мм 1346
  • Колёсная база мм 2422
  • Ширина передней колеи мм 1528
  • Ширина задней колеи мм 1513
  • Размер колёс 225/45/R17
  • Клиренс мм 130

Подвеска и тормоза

  • Тип передней подвески независимая, пружинная
  • Тип задней подвески независимая, пружинная
  • Передние тормоза дисковые вентилируемые
  • Задние тормоза дисковые

Обзор AUDI TT I (8N) Рестайлинг купе 250 л.с.: динамика, стиль и современные технологии

Модель AUDI TT I (8N) в рестайлинговой версии стала одним из наиболее привлекательных и популярных автомобилей в сегменте спортивных купе. Этот автомобиль сочетает элегантный дизайн, передовые технические решения и впечатляющие характеристики, что делает его идеальным выбором для любителей динамичной езды и комфорта. Особенно стоит выделить рестайлинговую версию с мощностью в 250 лошадиных сил, которая обладает высокой производительностью и современными системами управления.

Двигатель и технические характеристики

Под капотом у этого купе установлен бензиновый двигатель с турбонагнетателем, благодаря чему достигается максимальная мощность в 250 л.с. при оптимальном расходе топлива. Такой силовой агрегат обеспечивает быстрый разгон и отличную динамику, что особенно ценится в сегменте спортивных автомобилей. Благодаря наличию полного привода Quattro, автомобиль демонстрирует отличную управляемость и сцепление с дорогой в любых дорожных условиях. Это делает его не только хорошим городским автомобилем, но и надежным спутником на трассе и в условиях недостаточной сцепляемости.

Коробка передач и особенности управления

Модель оснащена современной роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением, которая обеспечивает быстрые и плавные переключения. Такое решение повышает эффективность работы двигателя и способствует экономии топлива, одновременно увеличивая комфортабельность и уникальные ощущения от вождения. Благодаря автоматической коробке, управление автомобилем становится максимально простым и интуитивно понятным, что особенно важно для активных городских условий и длительных поездок.

Дизайн и экстерьер

Рестайлинговая версия отличается современным и динамичным внешним видом. Обновленный передний бампер, новая решетка радиатора и стильные фары с LED-элементами создают выразительный образ. Купе обладает стройными линиями, подчеркнутыми аэродинамическими деталями, благодаря которым достигается отличная управляемость и устойчивость на высокой скорости. В то же время, дизайн сохраняет узнаваемый стиль бренда AUDI, делая автомобиль престижным и привлекательным.

Интерьер и комфорт

Внутри автомобиля преобладает современный минимализм с качественными материалами отделки. Спортивные сиденья обеспечивают хорошую поддержку во время активной езды, а мультимедийная система с навигацией, Bluetooth и USB-портами позволяет оставаться на связи и контролировать все параметры движения. Также стоит отметить наличие передовых систем безопасности и ассистентов водителя, таких как система предотвращения столкновений, адаптивный круиз-контроль и камеры заднего вида, что обеспечивает высокий уровень комфорта и защищенности.

Преимущества модели с полным приводом

Особое значение для любителей драйва имеет полный привод, который обеспечивает равномерное распределение мощности между передней и задней осью. Это повышает сцепление и управляемость, особенно в сложных погодных условиях и на серых дорогах. Такой внедорожный потенциал делает AUDI TT I (8N) более универсальным, позволяя справляться с любыми дорожными ситуациями без потери динамики и комфорта.

Выводы

Модель AUDI TT I (8N) в рестайлинговой версии с двигателем на 250 л.с., коробкой-роботом и полным приводом — это отличный вариант для тех, кто ценит стиль, мощность и современные технологии. Такой автомобиль сочетает в себе характер спортивного купе и комфорт городской машины, что делает его актуальным и востребованным как в мегаполисах, так и на трассе. Инновационные решения и элегантный дизайн позволяют сделать каждую поездку незабываемой, а технические характеристики обеспечивают превосходную динамику и безопасность на дороге.