купе, 2014–2019 · дизель · механическая · передний привод
2.0-литровый дизель на 184 л.с. с турбонаддувом, четыре цилиндра в ряд, момент 380 Н·м. Коробка — механическая, шесть ступеней, привод передний. До сотни купе разгоняется за 7.1 с, максимум — 241 км/ч. Расход по трассе всего 3.7 л, в городе 4.9 л, в смешанном цикле 4.2 л. Бак — 50 л, снаряжённая масса 1265 кг, клиренс 120 мм, багажник от 305 л, четыре посадочных места.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 9200 рублей в год. Минимальный в стране — 920 рублей (Донецкая Народная Республика), максимальный тоже 9200 (Чувашская Республика).
В этом поколении, выпускавшемся с 2014 по 2019 год, встречаются и другие мощности: 180, 184 и 230 л.с. Нынешняя версия — ровно посередине линейки.
В Москве — 9 200 ₽ в год (50 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 920 ₽, дороже всего — в Архангельской области: 9 200 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 484 262 ₽ | 1 492 800 ₽ | 1 977 062 ₽ |
| старше 5 лет | 860 911 ₽ | 1 492 800 ₽ | 2 353 711 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 900 000 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.