Car info
Audi R8 I (Typ 42) Рестайлинг, 2012–2015

Модификации Audi R8 I (Typ 42) Рестайлинг

Двигатели и коробки

Атмосферные бензиновые моторы двух объёмов: 4.2 л на 430 л.с. и 5.2 л в трёх вариантах — 525, 550 и 570 л.с. Коробки — 6-ступенчатая механика или 7-ступенчатый робот, привод у всех версий полный.

4.2 л, 430 л.с. С механикой разгон 0–100 за 4.6 с, максималка 302 км/ч, смешанный расход 14.2 л. С роботом — 4.3 с, 300 км/ч и 12.4 л.

5.2 л, 525 л.с. Робот: 3.6 с, 314 км/ч, 13.1 л. Механика: 3.9 с, 316 км/ч, 14.9 л.

5.2 л, 550 л.с. Робот: 3.5 с, 317 км/ч, 12.9 л. Механика: 3.8 с, 319 км/ч, 14.9 л.

5.2 л, 570 л.с. Только робот: 3.4 с, 320 км/ч, 12.9 л.

Закономерность простая: при равной мощности робот разгоняется быстрее и потребляет меньше, а механика даёт чуть более высокую максимальную скорость.

Что выбрать

Для города по этим цифрам разумнее версии с роботом: у них ниже расход — от 12.4 до 13.1 л против 14.2–14.9 л у механики. Самая экономичная — 430 л.с. с роботом.

Для трассы смотрите на максимальную скорость и запас мощности: 320 км/ч у 570 л.с. с роботом, 319 км/ч у 550 л.с. с механикой, 316 км/ч у 525 л.с. с механикой.

Налог в Москве

За 430 л.с. — 64 500 ₽, за 525 л.с. — 78 750 ₽, за 550 л.с. — 82 500 ₽, за 570 л.с. — 85 500 ₽.

Кузова и габариты

Купе и родстер. Длина 4440 мм, ширина 2029 мм, высота 1252 мм, колёсная база 2650 мм, клиренс 120 мм. Багажник — 100 л.

Другие поколения Audi R8