Все версии поколения — с одним двигателем: 5.2 л бензин в паре с роботом на 7 передач. Различаются они отдачей, приводом и динамикой. Базовая версия — 540 л.с., задний привод, разгон до сотни за 3.7 с, максимум 324 км/ч, смешанный расход 12.9 л.
Следующая ступень — 570 л.с. Здесь два варианта: полный привод с разгоном 3.4 с и максималкой 324 км/ч, либо задний привод с 3.7 с и 329 км/ч. Расход у обеих — 12.9 л.
Топовая версия — 620 л.с., полный привод, 3.1 с до сотни и 334 км/ч. Расход чуть выше — 13.1 л.
Для города логичнее версия на 540 л.с.: у неё самый скромный расход в линейке — 12.9 л, и она же дешевле всех по налогу. Если нужна уверенность на мокром асфальте, стоит смотреть на полный привод — он есть у версий на 570 и 620 л.с.
Для трассы по цифрам интереснее топовая: 334 км/ч максимальной скорости и 3.1 с разгона. Заднеприводная версия на 570 л.с. тоже разгоняется до 329 км/ч, но до сотни идёт 3.7 с.
За 540 л.с. — 81 000 ₽. За 570 л.с. — 85 500 ₽. За 620 л.с. — 93 000 ₽.
Поколение выпускается в двух кузовах — купе и родстер. Длина — 4429 мм, ширина — 1940 мм, высота — 1236 мм, колёсная база — 2650 мм, клиренс — 100 мм. Объём багажника — 112 л.