седан, 1999–2002 · дизель · механическая · передний привод
Под капотом — 2,5-литровый дизельный V6 с турбонаддувом: 180 л.с. и 370 Нм. Коробка — 6-ступенчатая механика, привод передний. Снаряжённая масса — 1630 кг, клиренс 120 мм, багажник на 525 л, пять мест, топливный бак на 90 л.
До сотни седан разгоняется за 8,8 с, максимальная скорость — 227 км/ч. В городе расход составляет 10,3 л на 100 км, по трассе — 5,4 л, в смешанном цикле — 7,2 л.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге — по 9000 ₽ в год. Минимальный — 900 ₽ (Донецкая Народная Республика), максимальный — 9000 ₽ (Чувашская Республика). В этом поколении предлагались также версии на 150, 163, 180, 193, 224, 238, 260, 310 и 420 л.с.
В Москве — 9 000 ₽ в год (50 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 900 ₽, дороже всего — в Архангельской области: 9 000 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 682 429 ₽ | 3 456 000 ₽ | 4 138 429 ₽ |
| старше 5 лет | 1 137 382 ₽ | 3 456 000 ₽ | 4 593 382 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 2 306 800 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.