лифтбек, 2018–н.в. · дизель · робот · полный привод
Под капотом — 2,0-литровый дизель (1968 см³) с турбонаддувом, рядная четвёрка: 204 л.с. и 400 Нм. Коробка — 7-ступенчатый робот, привод полный. До сотни — 7,8 с, максимум 245 км/ч. Расход: 5 л в городе, 4,4 л по трассе и 4,6 л в смешанном цикле, бак — 63 л. Снаряжённая масса 1760 кг, клиренс 145 мм, багажник 535 л, мест — 4 или 5.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 15 300 ₽ в год. Минимум по стране — 1530 ₽ (Донецкая Народная Республика), максимум — те же 15 300 ₽ (Чувашская Республика).
В этом поколении встречаются и другие мощности: 231, 245, 249, 286, 340 и 367 л.с.
В Москве — 15 300 ₽ в год (75 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 1 530 ₽, дороже всего — в Амурской области: 15 300 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 501 179 ₽ | 1 584 000 ₽ | 2 085 179 ₽ |
| старше 5 лет | 890 985 ₽ | 1 584 000 ₽ | 2 474 985 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 952 800 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 94,32 ₽ по ЦБ.