седан, 2015–2020 · дизель · механическая · передний привод
Под капотом — 2,0-литровый дизель (1968 см³): рядная четвёрка с турбонаддувом, 190 л.с. и 400 Н·м. Коробка — 6-ступенчатая механика, привод передний.
До сотни — 7,7 с, максимальная скорость 240 км/ч. Расход: 5,1 л в городе, 3,8 л по трассе и 4,3 л в смешанном цикле. Бак — 54 л, багажник — 480 л, клиренс — 140 мм, масса — 1450 кг, пять мест.
Транспортный налог в Москве и Санкт-Петербурге — по 9500 ₽ в год. Минимум по стране — 950 ₽ (Донецкая Народная Республика), максимум — 9500 ₽ (Чувашская Республика). В этом поколении также есть версии на 122, 150, 170, 190, 218, 231, 249, 252 и 272 л.с.
В Москве — 9 500 ₽ в год (50 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 950 ₽, дороже всего — в Архангельской области: 9 500 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 501 179 ₽ | 1 492 800 ₽ | 1 993 979 ₽ |
| старше 5 лет | 890 985 ₽ | 1 492 800 ₽ | 2 383 785 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 900 000 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 94,32 ₽ по ЦБ.