Бензиновые турбомоторы: 1.2 л на 86 л.с. с механикой (5 передач) — 11.7 с до сотни, 180 км/ч, расход 5.1 л. Более объёмный 1.4 л идёт в трёх ступенях. На 122 л.с. — механика (6 передач) или робот (7): 8.9 с, 203 км/ч, 5.3 и 5.2 л. На 140 л.с. — робот или механика (6): 7.9 с, 212 км/ч, 4.7 л. На 185 л.с. — только робот (7): 6.9 с, 227 км/ч, 5.9 л. Топовый 2.0 л на 256 л.с. — механика (6) и полный привод: 5.7 с, 245 км/ч, 8.6 л.
Дизели: 1.6 л на 90 л.с. с механикой (5) или роботом (7) — 11.4 с, 182 км/ч, расход 3.8 и 4.2 л. Тот же 1.6 л на 105 л.с. с механикой — 10.5 с, 190 км/ч, 3.8 л. Двухлитровый на 143 л.с. с механикой (6) — 8.2 с, 217 км/ч, 4.1 л.
По цифрам экономичнее всего дизельные 1.6 л — от 3.8 л, при этом 90-сильная версия разгоняется за 11.4 с. Бензиновый 1.2 л с расходом 5.1 л близок по динамике (11.7 с), но проигрывает по расходу. Для трассы увереннее версии 1.4 л на 140 и 185 л.с. — 212 и 227 км/ч при расходе 4.7 и 5.9 л, либо 2.0 л дизель: 217 км/ч и 4.1 л.
За слабую версию 1.2 л на 86 л.с. — 1204 рубля, за 90-сильные дизели — 1260 рублей. Мощный 2.0 л на 256 л.с. обойдётся в 38400 рублей. Между ними: 105 л.с. — 3255, 122 л.с. — 3782, 140 л.с. — 4900, 143 л.с. — 5005, 185 л.с. — 9250 рублей.
Поколение выпускалось с 2010 по 2015 год в двух хэтчбеках: пятидверный sportback и трёхдверный. Длина — 3954 мм, ширина — 1740 мм, высота — 1416 мм, колёсная база — 2469 мм, клиренс — 125 мм. Объём багажника — 270 л.