седан, 1979–1982 · бензин · автоматическая · передний привод
Под капотом — бензиновый турбомотор объёмом 2144 см³: пять цилиндров в ряд, 170 л.с., питание через турбонаддув, топливо АИ-95. Коробка — автоматическая, три ступени, привод передний. Седан на 5 мест, клиренс 130 мм.
Динамика для своего времени бодрая: разгон до сотни за 8.7 с, максимальная скорость 202 км/ч. Расход в смешанном цикле — 12.4 л на 100 км.
Транспортный налог на 170 л.с. в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 8500 рублей в год. Минимальная ставка по стране — 850 рублей (Донецкая Народная Республика), максимальная — те же 8500 рублей (Чувашская Республика). В поколении 1979–1982 годов предлагались две мощности: 136 и 170 л.с.
В Москве — 8 500 ₽ в год (50 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 850 ₽, дороже всего — в Архангельской области: 8 500 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 527 570 ₽ | 3 456 000 ₽ | 3 983 570 ₽ |
| старше 5 лет | 937 903 ₽ | 3 456 000 ₽ | 4 393 903 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 2 306 800 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.