Во всех версиях — 2-литровый бензиновый турбомотор. Младшая развивает 290 л.с. и сочетается с 7-ступенчатым роботом: разгон до сотни 6 с, смешанный расход 7 л. Три версии выдают по 300 л.с.: с 6-ступенчатой механикой (5,8 с и 6,9 л), с 6-ступенчатым роботом и передним приводом (5,7 с и 6,8 л), а также с роботом и полным приводом (4,9 с и 7,2 л). Топовая — 310 л.с. с механикой: 5,8 с и 7,3 л. Максимальная скорость у всех 250 км/ч.
Самый скромный паспортный расход — у 300-сильной переднеприводной версии с роботом, 6,8 л; механика на те же 300 л.с. расходует 6,9 л, полный привод — 7,2 л. Самый быстрый разгон у полноприводной версии, 4,9 с, у остальных — от 5,7 до 6 с. Если решающим будет расход, выгоднее смотреть на 300-сильные переднеприводные варианты; если динамика — на полный привод.
За 290 л.с. — 43 500 ₽, за 300 л.с. — 45 000 ₽, за 310 л.с. — 46 500 ₽.
Предлагались 5-дверный универсал, 5-дверный и 3-дверный хэтчбек. Длина — 4281 мм, ширина — 1816 мм, высота — 1435 мм, колёсная база — 2631 мм, клиренс — 117 мм. Объём багажника — 380 л.