Под капотом — атмосферный 2 л бензин мощностью 150 л.с., агрегатированный только с 5-ступенчатой механикой и передним приводом. Разгон до сотни занимает 8.2 с, максимальная скорость — 216 км/ч, смешанный расход — 8.4 л на 100 км. Версия одна, поэтому выбирать между моторами и коробками не приходится: сочетание безальтернативное.
Короткая база и клиренс 145 мм делают машину удобной в городе: развороты и парковка даются легко, а тяга двухлитрового мотора позволяет уверенно держаться в потоке. Расход 8.4 л в смешанном цикле — умеренная плата за 150 л.с. На трассе пригодятся 216 км/ч максимальной скорости и запас на обгонах, а пятая передача механической коробки держит обороты в экономичном диапазоне. Одна и та же версия одинаково подходит и для ежедневных поездок, и для дальних маршрутов.
За 150 л.с. транспортный налог в Москве составляет 5250 ₽ в год.
Кузов единственный — трёхдверный хэтчбек. Длина — 3851 мм, ширина — 1640 мм, высота — 1410 мм, колёсная база — 2443 мм. Багажник вмещает 270 л. Компактные наружные размеры сочетаются с достаточной для класса колёсной базой.