Поколение выпускалось в 2015–2018 годах. Под капотом — 1.8-литровый бензиновый турбомотор мощностью 192 л.с. с передним приводом. Коробок две: 6-ступенчатая механическая и 7-ступенчатый робот. С механикой разгон до сотни занимает 6.7 с, максимальная скорость — 235 км/ч, смешанный расход — 6 л на 100 км. Версия с роботом расходует 6.4 л.
По цифрам механика выигрывает и в динамике, и в экономичности: 6.7 с разгона при расходе 6 л против 6.4 л у робота. Для трассы, где важны разгон и максимальная скорость, логичнее 6-ступенчатая механика. Для города робот избавляет от работы со сцеплением в пробках, но обходится дороже по расходу — 6.4 л против 6.
За 192 л.с. транспортный налог в Москве составляет 9600 рублей. Ставка одинакова для обеих версий.
Кузов один — трёхдверный хэтчбек класса B. Длина 4055 мм, ширина 1693 мм, высота 1420 мм, колёсная база 2469 мм, клиренс 120 мм. Объём багажника — 284 л.