В поколении I ставили только один мотор — бензиновый 1.5 л мощностью 100 л.с. с передним приводом. Разница между версиями — в коробке передач. С механикой на 5 передач максимальная скорость — 184 км/ч. С автоматом на 4 передачи — 180 км/ч и смешанный расход 7.2 л на 100 км.
Для города логичнее версия с автоматом: 4 передачи и заявленные 7.2 л в смешанном цикле, плюс максимальная скорость 180 км/ч — с запасом для магистралей. Механика даёт более высокую максимальную скорость — 184 км/ч, то есть на трассе она чуть выносливее по этому показателю. Мощность у обеих версий одинаковая — 100 л.с., так что разгон и динамика в цифрах не различаются.
Обе версии попадают в одну категорию по мощности — 100 л.с., поэтому транспортный налог в Москве для них одинаковый: 1400 руб. Выбирать между «слабой» и «мощной» не приходится: мотор один и тот же.
Кузов — только седан. Длина — 4510 мм, ширина — 1705 мм, высота — 1440 мм, колёсная база — 2535 мм. Клиренс — 165 мм, объём багажника — 460 л. Класс — C, годы выпуска — 2002–2006, без рестайлинга.