Гамма включает дизели 1.3 и 1.7 и бензиновые 1.4 — атмосферный и турбонаддувный. Младший 1.3 дизель выдаёт 75 л.с. с 6-ступенчатой механикой (17.3 с до сотни, 157 км/ч, 4.9 л) либо 95 л.с. с 5-ступенчатой (13.8 с, 168 км/ч, 4.1 л). Атмосферный 1.4 — 100 л.с., 5-ступенчатая механика, 13.9 с, 177 км/ч, 6.1 л.
1.7 дизель: 100 л.с. с 6-ступенчатым автоматом (13.9 с, 172 км/ч, 6.4 л), 110 л.с. — механика 6 (11.8 с, 182 км/ч, 5.2 л) или автомат (12.9 с, 178 км/ч, 6.1 л), 130 л.с. — механика 6 (9.9 с, 196 км/ч, 5.3 л). Турбо 1.4: 120 л.с. с автоматом (12.5 с, 185 км/ч, 6.4 л) и с механикой 5 (11.5 с, 188 км/ч, 5.9 л), 140 л.с. с механикой 6 (10.3 с, 196 км/ч, 6.7 л) и автоматом (11.9 с, 185 км/ч, 7.2 л). Привод у всех версий передний.
В городе выгоднее 95-сильный 1.3 дизель: расход 4.1 л и разгон 13.8 с при 5-ступенчатой механике. Для трассы логичнее 130-сильный 1.7 дизель — 196 км/ч, 9.9 с и 5.3 л, либо 140-сильный турбо 1.4 с механикой: те же 196 км/ч при 6.7 л.
За 75 л.с. — 1050 руб., за 95 л.с. — 1330 руб., за 100 л.с. — 1400 руб. Мощные версии дороже: 110 л.с. — 3410 руб., 120 л.с. — 3720 руб., 130 л.с. — 4550 руб., 140 л.с. — 4900 руб.
Кузов один — компактвэн: длина 4288 мм, ширина 1812 мм, высота 1624 мм, колёсная база 2630 мм, клиренс 150 мм. Багажник — 360 л.