Все версии Manta A — бензиновые, с задним приводом и 4-ступенчатой механикой. Младший мотор — 1.2 л на 60 л.с.: разгон до сотни 18 с, максимум 145 км/ч, расход 10 л. Линейка 1.6 л даёт 68, 75 и 80 л.с.: разгон 17 с у первых двух и 15 с у 80-сильной, максимум от 154 до 164 км/ч, расход 12 л у всех. Топовые 1.9 л — 88 л.с. (14 с, 165 км/ч), 90 л.с. (13 с, 170 км/ч) и 105 л.с. (12,5 с, 190 км/ч). Расход у 88-сильной 12,5 л, у 90-сильной 13,5 л, у 105-сильной 13 л.
Для города разумнее 1.2 л: самые скромные 10 л расхода и 840 рублей налога, а 18 с и 145 км/ч для плотного потока хватает. Для трассы — 105-сильная 1.9 л: 190 км/ч и разгон 12,5 с, но расход 13 л. Компромисс — 80-сильная 1.6 л: 15 с и 164 км/ч при 12 л.
За 60-сильную версию — 840 рублей, за 68 л.с. — 952, за 75 л.с. — 1050, за 80 л.с. — 1120, за 88 л.с. — 1232, за 90 л.с. — 1260. Самый мощный мотор на 105 л.с. обойдётся в 3255 рублей.
Поколение выпускалось только как купе: длина 4343 мм, ширина 1632 мм, высота 1342 мм, колёсная база 2430 мм, клиренс 160 мм.