Гамма широкая: дизели 1.6 (136 л.с.) и 2.0 (120, 130, 140, 160, 163, 170, 195 л.с.), бензиновые 1.8 (140 л.с.), 1.4 на СУГ (140 л.с.), 1.6 турбо (170 л.с.) и 2.0 турбо (249–250 л.с.). Коробки — 6-ступенчатая механика или автомат, привод передний либо полный.
Разброс по динамике большой. Слабейший 2.0 дизель на 120 л.с. набирает 100 км/ч за 11.9 с, максимум 195 км/ч, расход 3.7 л. Бензиновый 2.0 турбо на 250 л.с. с механикой — 7.5 с, 250 км/ч и 7.2 л, с автоматом — 8.9 с и 7.9 л.
Для города выгодны дизели с минимальным расходом: 2.0 на 140 л.с. с механикой — 3.7 л, либо 1.6 на 136 л.с. — 3.9 л при разгоне 10.9 с. Для трассы подойдёт 2.0 дизель на 195 л.с. с механикой: 8.7 с, 230 км/ч, 4.7 л. Полный привод доступен у 2.0 дизеля (163, 170, 195 л.с.) и 2.0 бензина турбо.
За самую слабую версию на 120 л.с. — 3720 руб., за самую мощную на 250 л.с. — 18750 руб.
Лифтбек, седан, универсал 5 дв. и универсал Country Tourer. Длина 4842 мм, ширина 1856, высота 1498, колёсная база 2737, клиренс 160 мм, багажник 500 л.