Все версии — переднеприводные. Бензиновый 1.2 без наддува выдаёт 83 л.с. и агрегатируется только 5-ступенчатой механикой: 14.5 с до сотни, 170 км/ч, 4.7 л в смешанном цикле. Турбированный 1.2 на 110 л.с. идёт с 6-ступенчатой механикой или автоматом: разгон у обеих версий 10.9 с, максимум 187 км/ч, а расход — 4.8 и 6.2 л соответственно. Дизель 1.5 на 110 л.с. с механикой: 11.8 с, 185 км/ч, 3.6 л. Его версия на 120 л.с. с автоматом: 11.5 с, 183 км/ч, 3.9 л. Топовый турбобензин 130 л.с. с механикой разгоняется за 9.9 с до 201 км/ч при расходе 4.8 л, с автоматом — 10.2 с, 198 км/ч, 5 л.
Для города достаточно 83-сильной версии: у неё самый низкий бензиновый расход — 4.7 л. Если нужен автомат, выбор между 110-сильным турбобензином (6.2 л) и 120-сильным дизелем (3.9 л). Для трассы интереснее дизели и топовый 130-сильный бензин: расход от 3.6 до 5 л, максималка от 183 до 201 км/ч. Быстрее всех 130 л.с. с механикой — 9.9 с и 201 км/ч.
За 83 л.с. — 1162 руб. Версии на 110 л.с. обойдутся в 3410 руб., на 120 л.с. — в 3720 руб., на 130 л.с. — в 4550 руб.
Кузов один — пятидверный внедорожник. Длина 4217 мм, ширина 1765 мм, высота 1605 мм, колёсная база 2604 мм, клиренс 200 мм. Объём багажника — 410 л.