Под капотом либо бензиновые 1.2 л, либо дизели 1.5 и 1.6 л с турбонаддувом. Бензиновые версии выдают 81, 83, 110 или 130 л.с., дизельные — 99, 102 и 120 л.с. Коробки — механика на 5 или 6 передач либо автомат на 6. Привод у всех передний.
Разброс по динамике заметный: от 14,5 с до сотни у 83-сильной версии до 9,1 с у 130-сильной с механикой. Максимальная скорость — от 170 до 206 км/ч. Расход по кругу — от 3,9 л у 1.6-дизеля на 99 л.с. до 5,7 л у 110-сильного бензинового с автоматом.
Для города логичны самые экономичные варианты: 1.6-дизель на 99 л.с. с расходом 3,9 л и 1.5-дизель на 102 л.с. с 4,0 л — оба на механике. Для трассы важнее запас по скорости и разгону: 130-сильный бензиновый 1.2 с механикой даёт 9,1 с и 206 км/ч, дизельный 1.6 на 120 л.с. — 9,9 с и 187 км/ч при расходе 4,0 л.
За слабые версии платить меньше: 81 л.с. — 1134 руб., 83 л.с. — 1162 руб. За мощные заметно больше: 110 л.с. — 3410 руб., 130 л.с. — 4550 руб. Дизель на 120 л.с. — 3720 руб.
Единственный кузов — внедорожник 5 дв. Длина 4212 мм, ширина 1825, высота 1605, колёсная база 2604 мм, клиренс 200 мм. Багажник — 410 л.