Под капотом только бензиновые агрегаты. Базовый — 1.5 л на 109 л.с., он идёт с вариатором и передним приводом либо с 4-ступенчатым автоматом в переднеприводном или полноприводном исполнении. Разгон до сотни у всех версий 1.5 одинаковый — 10.5 с. Расход различается: у вариатора с передним приводом 7.5 л, у автомата с передним 7.9 л, у полного привода 8.3 л. Максимальную скорость 175 км/ч указывают для переднеприводной версии с автоматом.
Топовый мотор — 1.8 л на 128 л.с. с вариатором. Разгон 9.9 с, расход 7.1 л с полным приводом и 8.2 л с передним.
Для города разумнее 1.5 с вариатором и передним приводом: 7.5 л в смешанном цикле — самый скромный аппетит среди 1.5, а 109 л.с. и 10.5 с до сотни для плотного потока достаточны. Если нужен полный привод, стоит учесть, что он идёт только с 4-ступенчатым автоматом и расходом 8.3 л.
Для трассы выгоднее выглядит 1.8: 128 л.с., разгон 9.9 с и расход 7.1 л с полным приводом. Переднеприводная версия того же мотора экономичнее в динамике не будет, зато расход у неё 8.2 л.
За 109-сильные версии транспортный налог составит 3379 рублей, за 128-сильные — 4480 рублей.
Поколение выпускалось только как пятидверный универсал. Длина 4440 мм, ширина 1695 мм, высота 1505 мм, колёсная база 2600 мм, клиренс 160 мм. Объём багажника — 412 л.