Под капотом — два бензиновых агрегата. Младший объёмом 1.6 л выдаёт 110 л.с. и работает либо с 5-ступенчатой механикой, либо с 4-ступенчатым автоматом. Со механикой разгон до сотни занимает 11.1 с, максималка — 186 км/ч, смешанный расход — 6.9 л. Автомат заметно сдержаннее: 12.6 с, 170 км/ч и 7.4 л.
Старший мотор 1.8 л развивает 126 л.с. и сочетается только с 6-ступенчатой механикой. Это самая быстрая версия: 10.4 с до сотни, 195 км/ч максимум, расход 7.8 л. Привод у всех версий передний.
По цифрам для города логичнее версия 1.6 с автоматом: расход 7.4 л против 7.8 л у 1.8, а разница в динамике в городском потоке не критична. Если важнее экономия топлива, берите 1.6 с механикой — 6.9 л, самый низкий показатель в линейке.
Для трассы выигрывает 1.8: 195 км/ч и 10.4 с позволяют увереннее держать скорость и обгонять. Механика на 6 передач к тому же удобнее на трассе.
За версии 1.6 на 110 л.с. транспортный налог составит 3410 руб., за 1.8 на 126 л.с. — 4410 руб.
Поколение выпускалось с 2010 по 2013 год в двух кузовах: седан и 5-дверный хэтчбек. Длина — 4295 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1535 мм, колёсная база — 2600 мм, клиренс — 150 мм. Объём багажника — 289 л.