внедорожник 5 дв., 1995–2002 · дизель · механическая · полный привод
Под капотом — 2,7-литровый дизель с турбонаддувом, рядная «четвёрка» на 130 л.с. и 278 Н·м. Коробка — механическая, 5 ступеней, привод полный. Снаряжённая масса 1830 кг, клиренс 210 мм, бак на 80 литров, пять мест. Разгон до сотни занимает 16,6 секунды — характер у машины не гоночный, тяга важнее скорости.
Транспортный налог на эти 130 сил в Москве и Санкт-Петербурге одинаков — 4550 рублей в год. Это же значение в данных проходит как максимум по стране. Минимальная ставка для той же мощности — 455 рублей, она указана для Донецкой Народной Республики.
В этом поколении, выпускавшемся с 1995 по 2002 год, были и другие моторы — на 150 и 170 л.с., так что 130-сильная версия стоит в нижней части линейки.
В Москве — 4 550 ₽ в год (35 ₽ за 1 л.с.). Дешевле всего — в Донецкой Народной Республике: 455 ₽, дороже всего — в Вологодской области: 4 550 ₽. Налог считается как мощность × ставка региона, где машина зарегистрирована.
Сумма за полный год владения, без льгот; в регионах, где ставка зависит от возраста машины, указана ставка для новых автомобилей. Для автомобилей из перечня Минпромторга дороже 10 млн ₽ применяется повышающий коэффициент. Калькулятор налога
| Возраст | Пошлина (ЕТС) | Утильсбор | Итого |
|---|---|---|---|
| 3–5 лет | 728 089 ₽ | 5 200 ₽ | 733 289 ₽ |
| старше 5 лет | 1 213 481 ₽ | 5 200 ₽ | 1 218 681 ₽ |
Плюс таможенный сбор от 1 231 до 73 860 ₽ в зависимости от стоимости. Для машины до 3 лет пошлина зависит от цены (48–54%), утильсбор — 3 400 ₽: посчитать в калькуляторе. Курс € 91,14 ₽ по ЦБ.