В поколении V (C27) три версии. Гибрид: 1.2 л, 136 л.с., автоматическая коробка, передний привод, расход 3.8 л в смешанном цикле. Бензиновая версия: 2 л, 150 л.с., вариатор; с передним приводом расход 5.8 л, с полным — 6.3 л.
136 л.с. — слабее, но заметно экономичнее: разница с переднеприводной двухлитровой версией по расходу ощутима. 150 л.с. — мощнее, коробка вариатор. Полный привод прибавляет к расходу пол-литра: 6.3 против 5.8 л.
Для города логичнее гибрид: 136 л.с. в городском ритме достаточно, а расход 3.8 л — самый низкий в линейке. Передний привод и автоматическая коробка упрощают маневрирование и парковку.
Для трассы — 2 л на 150 л.с.: запаса мощности больше, обгоны увереннее. Если нужен полный привод, он доступен только с этим двигателем, но расход вырастет до 6.3 л. Переднеприводная двухлитровая версия — компромисс: 150 л.с. при 5.8 л.
Для гибрида на 136 л.с. налог составит 4760 ₽. Для обеих двухлитровых версий на 150 л.с. — 5250 ₽, независимо от привода.
Кузов один — минивэн. Длина 4690 мм, ширина 1695 мм, высота 1865 мм, колёсная база 2860 мм, клиренс 160 мм. Высота и длинная база дают запас места в салоне, а ширина 1695 мм делает машину удобной в городе.