Рестайлинговое поколение выпускалось с 2017 по 2021 год. Под капотом — либо 2,5-литровый турбодизель на 129 л.с., либо атмосферные бензиновые моторы: 2 л на 130 л.с. и 2,5 л на 147 л.с. Коробки — механика или автомат, в обоих случаях 5 передач. Привод задний, у дизеля с автоматом и у 2,5-литрового бензинового мотора доступен полный.
Самая экономичная версия — дизель с механикой и задним приводом: 7,6 л на 100 км в смешанном цикле. Дизель с автоматом расходует 8,5 л с задним приводом и 8,6 л с полным. Бензиновый 2-литровый мотор с автоматом показывает 8,5 л, с механикой — 9,6 л. Наибольший аппетит у 2,5-литрового бензинового агрегата с автоматом — 11 л.
По расходу для города логичнее дизель с механикой: 7,6 л против 8,5–11 л у остальных. Если нужен полный привод, выбор — дизель с автоматом на 8,6 л. Для трассы те же версии остаются самыми экономичными, а 2,5-литровый бензин с автоматом обойдётся дороже всех — 11 л.
За дизельные версии на 129 л.с. транспортный налог составит 4515 рублей. Для 2-литрового бензинового мотора на 130 л.с. — 4550 рублей. Самая мощная версия на 147 л.с. обойдётся в 5145 рублей.
Модель предлагалась как минивэн и как фургон. Длина — 4695 мм, ширина — 1695 мм, высота — 1990 мм. Колёсная база — 2555 мм, клиренс — 170 мм.