В поколении I (2010–2014) восемь версий. Базовый 1.6 л бензин, 94 л.с. идёт с 5-ступенчатой механикой: разгон 12 с, максималка 168 км/ч, смешанный расход 6 л. Дизель 1.5 л турбо, 110 л.с. с механикой разгоняется до 100 за 11.2 с, едет до 175 км/ч при расходе 4.9 л. Бензиновый 1.5 л, 114 л.с. с вариатором — 11.5 с, 175 км/ч, 5.6 л. Два варианта 1.6 л, 117 л.с.: вариатор даёт 11.5 с, 170 км/ч, 6.3 л; механика — 11 с, 178 км/ч, те же 6.3 л. Флагманские 1.6 л турбо, 190 л.с.: механика с 6 передачами — 8 с, 215 км/ч, 6.9 л; вариатор с полным приводом — 8.4 с, 200 км/ч, 7.6 л; вариатор с передним — 8.4 с, 210 км/ч, 8.1 л.
По цифрам для города разумнее версии с вариатором и малым расходом — 1.5 л бензин (5.6 л) или 1.5 л дизель (4.9 л). Для трассы выигрывают модификации с высокой максималкой: 1.6 л турбо на механике (215 км/ч, 8 с) и дизель (175 км/ч при 4.9 л). Механика 1.6 л, 117 л.с. сочетает 178 км/ч и 6.3 л.
За слабую версию 1.6 л, 94 л.с. налог составит 1316 руб. Версии 110–117 л.с. — от 3410 до 3627 руб. За 190-сильные модификации — 9500 руб.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4135 мм, ширина 1765 мм, высота 1565 мм, колёсная база 2530 мм, клиренс 180 мм, багажник 251 л.