В этом поколении ставили только атмосферный 3.5 л бензин и только задний привод. Коробки две: механика на 6 передач и автомат на 5. Мощность — от 280 до 345 л.с.
280 л.с. с механикой разгоняется до сотни за 5.9 с при расходе 10.8 л, с автоматом — 6 с и 11.1 л. 294 л.с. бывает только с механикой: 5.2 с и 11 л. 313 л.с. с механикой — 5.7 с и 10.4 л, с автоматом — 5.4 с и 10.9 л. Самая мощная, 345 л.с., идёт с механикой: 4.8 с, 14.4 л и максимальная скорость 287 км/ч.
По цифрам для города удобнее версии с автоматом: 5 передач, разгон 5.4 с у 313 л.с. и расход 10.9 л, либо 6 с и 11.1 л у 280 л.с. Для трассы логичнее механика: 294 л.с. даёт 5.2 с при 11 л, а 313 л.с. — 10.4 л. Максимальная динамика у 345 л.с. — 4.8 с и 287 км/ч, но и расход выше всех, 14.4 л.
За 280 л.с. — 42 000 ₽, за 294 л.с. — 44 100 ₽, за 313 л.с. — 46 950 ₽, за 345 л.с. — 51 750 ₽.
Кузова два: купе и родстер. Длина 4310 мм, ширина 1815 мм, высота 1100 мм, колёсная база 2650 мм, клиренс 120 мм.