Моторов четыре. Базовый 3 л дизель на 105 л.с. идёт с 4-ступенчатым автоматом или 5-ступенчатой механикой, привод задний либо полный. Его турбоверсия выдаёт 121 или 130 л.с. с теми же коробками и приводами. Бензиновые: 2 л на 120 л.с. (автомат или механика, задний привод) и 2.4 л на 140 л.с. (только автомат, задний привод).
По цифрам расхода и скорости картина такая. Экономнее всех 105-сильный дизель с механикой: 7.8 л в смешанном цикле и 150 км/ч максимума. Бензиновый 2 л с механикой быстрее — 160 км/ч при 9.2 л; с автоматом он расходует 12.8 л, столько же, сколько 2.4 л. Турбодизель 130 л.с.: 10.1 л с механикой и задним приводом, 10.9 л с автоматом, 11.8 л с полным приводом.
Для трассы по расходу выгоднее 105-сильный дизель с механикой — 7.8 л. Среди автоматов меньше всех потребляет 130-сильный турбодизель с задним приводом: 10.9 л. Для города логика та же — чем ниже расход, тем дешевле эксплуатация; полный привод добавляет литры, у 130-сильной версии это 11.8 л.
За 105 л.с. — 3255 ₽, за 120 л.с. — 3720 ₽, за 121 л.с. — 3751 ₽, за 130 л.с. — 4550 ₽, за 140 л.с. — 4900 ₽.
Кузов один — минивэн. Длина 4990 мм, ширина и высота по 1690 мм, колёсная база 2715 мм, клиренс 170 мм. Поколение выпускалось с 2001 по 2012 год.