Гамма бензиновая, плюс один дизель. Базовый 1.4 л выдаёт 75 л.с. с механикой на 5 передач: 12.6 с до сотни, 172 км/ч, 6.6 л в смешанном цикле. Его же версия на 87 л.с. едет так же (12.6 с, 172 км/ч), но расходуется на 7 л. Дизель 2.0 л — 76 л.с., 16.8 с, 156 км/ч при 6.8 л.
Основная масса — 1.6 л. Со 90 л.с. и механикой: 11.1 с, 178 км/ч, 8.8 л. Тот же мотор с 4-ступенчатым автоматом теряет в динамике — 13 с и 8.9 л. Версия на 99 л.с. с механикой — самая быстрая из 1.6: 11 с, 180 км/ч, 7.2 л; с автоматом — 12.9 с, 168 км/ч, 7.5 л.
Топовый 2.0 л на 143 л.с. с механикой: 8.2 с, 210 км/ч, 8 л. Привод у всех версий передний.
Для города разумны 1.4 и 1.6 с механикой: 6.6–8.8 л и умеренный налог. Автомат удобнее в пробках, но разгон 12.9–13 с. Для трассы выгоднее 1.6 на 99 л.с. с механикой — 7.2 л при 180 км/ч, либо 1.4 на 87 л.с. Максимальную динамику даёт 2.0 л: 8.2 с и 210 км/ч.
За 75 л.с. — 1050 ₽, за 76 л.с. дизеля — 1064 ₽, за 87 л.с. — 1218 ₽, за 90 л.с. — 1260 ₽, за 99 л.с. — 1386 ₽. Мощная версия на 143 л.с. обойдётся в 5005 ₽.
Поколение выпускалось в 1995–2000 годах как 5-дверный и 3-дверный хэтчбек и седан. Длина 4184 мм, ширина 1706 мм, высота 1442 мм, колёсная база 2535 мм, клиренс 140 мм, багажник 340 л.