В поколении шесть версий, все переднеприводные. Младшая — 1.5 л дизель с турбонаддувом, 82 л.с., механика на 5 передач: 14.4 с до сотни, 170 км/ч, 4.9 л в смешанном цикле. Бензиновый 1.5 л на 98 л.с. с той же механикой разгоняется за 13.1 с, максимум 177 км/ч, расход 6.6 л. 2.2 л дизель с турбонаддувом на 112 л.с. — 11.4 с, 187 км/ч, 5.9 л.
Бензиновый 1.8 л на 116 л.с. идёт в двух вариантах: с механикой — 10.8 с, 186 км/ч, 7.5 л; с 4-ступенчатым автоматом — 12.5 с, 176 км/ч и 9.3 л. Топовый 2.2 л дизель на 136 л.с. с 6-ступенчатой механикой: 9.2 с, 200 км/ч, 6.7 л.
Для города логичны младшие версии: 1.5 дизель с расходом 4.9 л или 1.5 бензин с 6.6 л — при 82 и 98 л.с. их динамики (14.4 и 13.1 с) хватает для плотного потока. Для трассы интереснее 2.2 дизель на 136 л.с.: 9.2 с и 200 км/ч при расходе 6.7 л, либо 1.8 бензин с механикой — 10.8 с и 7.5 л. Автомат с 1.8 заметно проигрывает: 12.5 с и 9.3 л.
За слабую версию на 82 л.с. — 1148 ₽, за 98 л.с. — 1372 ₽. Мощные обходятся дороже: 116 л.с. — 3596 ₽, 136 л.с. — 4760 ₽, 112 л.с. — 3472 ₽.
Кузова: седан, трёхдверный и пятидверный хэтчбек. Длина 4197 мм, ширина 1706 мм, высота 1448 мм, колёсная база 2535 мм, клиренс 140 мм, багажник 355 л.