Бензиновые: 1.3 л на 87 и 90 л.с., 1.5 л на 100 и 106 л.с., 1.8 л на 120 и 122 л.с. — последний только с полным приводом. Отдельно — 1.8 л на СУГ (105 л.с.) и дизель 2.2 л (79 л.с.), у него привод передний или полный.
Коробки — механика на 5 передач или автомат на 4. Разгон до сотни: 1.8 на 120 и 122 л.с. — 12 с, 1.5 на 106 л.с. — 13 с, 1.5 на 100 л.с. с автоматом — 16,2 с. Расход в смешанном цикле — от 6 до 7,8 л. Механика и передний привод экономнее: 1.3 и 1.5 на механике — 6 л. Автомат прибавляет: 1.5 на 100 л.с. — 6,8 л против 6, полноприводный 1.8 на 122 л.с. — 7,4 л против 6,7.
По этим цифрам для города выгоднее 1.3 или 1.5 на механике — 6 л на сотню. Самый мощный 1.8 на 122 л.с. с механикой даёт 6,7 л и разгон 12 с при полном приводе. Если нужен автомат, смотрите на 1.5 на 106 л.с. (6,5 л) или 1.8 на 122 л.с. (7,4 л). Дизель 2.2 на 79 л.с. — самый скромный по расходу: 6 л с передним приводом и 6,8 л с полным.
За 79 л.с. — 1106 рублей, за 87 — 1218, за 90 — 1260, за 100 — 1400, за 105 — 3255, за 106 — 3286, за 120 — 3720, за 122 — 3782 рубля.
Пятидверный универсал. Длина 4370 мм, ширина 1695 мм, высота 1475 мм, колёсная база 2535 мм, клиренс 145 мм.