Во всех версиях — 3,7-литровый бензиновый мотор и задний привод. Мощность варьировалась от 328 до 350 л.с., коробки — механическая с 6 передачами или автоматическая с 7. Максимальная скорость у всех одинаковая — 250 км/ч.
Базовые 328 л.с. разгоняются до 100 км/ч за 5,7 с при расходе 10,9 л. Мотор на 331 л.с. с механикой — 5,1 с и 10 л, с автоматом — 5,3 с и 10,4 л. Версия на 336 л.с. расходует 11,2 л, с механикой ускоряется за 5,1 с. Самый мощный вариант — 350 л.с. с механикой: 5,2 с и 10,6 л.
Для города логичнее версия на 331 л.с. с автоматом — 5,3 с и 10,4 л, компромисс между динамикой и расходом. Для трассы интереснее топовые 350 л.с. с механикой: 5,2 с при 10,6 л, а также 336 л.с. с механикой — 5,1 с.
За 328 л.с. — 49 200 ₽, за 350 л.с. — 52 500 ₽.
Поколение выпускалось в двух кузовах — купе и родстер. Длина 4244 мм, ширина 1849 мм, высота 1316 мм, колёсная база 2550 мм, клиренс 126 мм. Объём багажника — 235 л.