Основа линейки — дизели 2.2 л с турбонаддувом на 109, 115 или 150 л.с. Бензиновые моторы — 3.2 л на 190 и 218 л.с., 3.7 л на 231 л.с. и 3.5 л на 258 л.с. Отдельно стоит 3-литровый дизель на 204 л.с. Коробки — 5-ступенчатый автомат или 6-ступенчатая механика, привод задний либо полный.
Слабый 109-сильный дизель разгоняется до сотни за 17.3–19.7 с в зависимости от коробки и привода, максималка 156–159 км/ч, расход 8.9 л, а с полным приводом — 10.2 л. Версия на 115 л.с. — 17.3 с и 8.7 л. 150-сильный дизель бодрее: 11.1 с с задним приводом и автоматом, 13 с полным, 14.9 с механикой, расход 8.6–8.8 л, максималка 174 км/ч. Бензиновые 190 и 218 л.с. ускоряются за 11.3 и 8.2 с при расходе 12.5 л; 231 и 258 л.с. — за 10 с, расход 14 и 11.9 л. Отдельно стоит 204-сильный дизель: 9.2 с и 198 км/ч при 9.2 л.
Для города логичны 109–115-сильные дизели с расходом 8.7–8.9 л: тяги хватает, а топливо уходит умеренно. Для трассы удобнее 150-сильный дизель — 174 км/ч максималки и разгон 11.1 с с задним приводом и автоматом. Полный привод добавляет секунды в разгоне и литры в расходе.
За 109 л.с. — 3379 рублей, за 115 л.с. — 3565, за 150 л.с. — 5250. Бензиновые версии дороже: 9500 за 190 л.с., 15300 за 204 л.с. дизель, 16350 за 218 л.с., 17325 за 231 л.с. и 38700 за 258 л.с.
Кузова — минивэн, long и extra long. Длина 5223 мм, ширина 1901, высота 1875, колёсная база 3430 мм, клиренс 195 мм, багажник 430 л.