Под капотом только наддувные моторы, кроме двух «атмосферников» 3.5 л. Дизель 2.1 л выдаёт 143, 170 или 204 л.с., бензиновый турбомотор 2 л — 184 или 211 л.с., 3.5 л — 249, 252 или 306 л.с., дизель 3 л — 265 л.с. Коробки: механика на 6 передач или автомат на 7. Привод задний либо полный.
Разброс по динамике заметный: 143 л.с. с механикой разгоняются до сотни за 10.3 с (автомат — 10.8 с), 170 л.с. — за 8.5–8.8 с, 211 л.с. — за 7.8–7.9 с, а 265 л.с. — за 6.4 с. Расход держится в пределах 5.6–10.4 л на 100 км.
Для города логичны 143–170 л.с.: 5.6 л у версий с механикой — минимум по линейке, а 143 л.с. с автоматом дают 6 л. Для трассы интереснее 170 л.с. с автоматом и задним приводом — 8.7 с и 6 л, либо 204 л.с. с полным приводом: 8 с и 6.2 л при запасе мощности для обгонов.
За слабую версию на 143 л.с. — 5005 руб., за 170 л.с. — 8500 руб. Мощные заметно дороже: 265 л.с. — 39 750 руб., 306 л.с. — 45 900 руб.
Один вариант — внедорожник 5 дв. Длина 4536 мм, ширина 1840 мм, высота 1669 мм, колёсная база 2755 мм, клиренс 200 мм. Багажник — 450 л.