Всё поколение — электрическое, коробка у всех версий автоматическая. Различаются они мощностью, приводом и разгоном. Базовая версия: 190 л.с., передний привод, 8.9 с до сотни. Средняя: 228 л.с., полный привод, 8 с. Топовая: 292 л.с., полный привод, 6.2 с. Максимальная скорость у всех трёх одинаковая — 160 км/ч.
Для города достаточно 190 л.с. с передним приводом: динамики в 8.9 с хватает для светофорных стартов, а полный привод не нужен. Кто часто ездит по трассе, почувствует разницу между 8 с у версии на 228 л.с. и 6.2 с у топовой на 292 л.с. — запас под обгон ощутимее. Средняя версия совмещает полный привод с разгоном 8 с.
За 190 л.с. — 9500 ₽ в год, за 228 л.с. — 17 100 ₽, за 292 л.с. — 43 800 ₽. Разница между слабой и мощной версией почти пятикратная.
Один вариант кузова — пятидверный внедорожник класса C. Длина 4684 мм, ширина 1834 мм, высота 1654 мм, колёсная база 2829 мм. Багажник — 495 л.