Всё поколение — электрическое: единственный двигатель во всех версиях — электромотор, работает в паре с автоматической коробкой. Различаются версии мощностью, приводом и динамикой.
190 л.с. — передний привод, разгон до 100 км/ч за 8,9 с. 228 л.с. — уже полный привод и 8 с. 292 л.с. — тоже полный привод, но 6,2 с. Максимальная скорость у всех трёх одинаковая — 160 км/ч.
Для города по этим цифрам хватает базовой: 190 л.с., передний привод и 8,9 с до сотни — самый скромный разгон в линейке, зато и налог минимальный. Если нужен запас под полный привод и более уверенный старт, смотрите на 228 л.с.: 8 с и привод на обе оси. Для трассы логичнее 292 л.с. — 6,2 с, полный привод и самая высокая динамика, при этом максимальная скорость та же, что у остальных.
За 190 л.с. — 9 500 ₽ в год, за 228 л.с. — 17 100 ₽, за 292 л.с. — 43 800 ₽. Разница между слабой и мощной версией — более чем четырёхкратная.
Кузов один — внедорожник 5 дв. Длина 4684 мм, ширина 1834 мм, высота 1701 мм, колёсная база 2829 мм. Багажник — 495 л.