Все версии переднеприводные. Механическая 6-ступенчатая коробка сочетается с дизелями 1.5 л (75, 95 и 116 л.с.) и бензиновыми турбомоторами 1.3 л (102 и 131 л.с.). Автоматическая коробка — только у электрической версии на 122 л.с. По динамике расклад такой: 75-сильный дизель разгоняется до 100 км/ч за 18 с, 95-сильный — за 13.8 с, 116-сильный — за 11.7 с. Бензиновые моторы близки: 102 л.с. — 14.3 с, 131 л.с. — 12 с. Максимальная скорость лежит в диапазоне от 152 до 183 км/ч, у электро — 130 км/ч. Расход в смешанном цикле у дизелей 5.4–5.8 л, у бензиновых 7.1–7.2 л.
Самый экономичный по паспорту — 75-сильный дизель: 5.4 л на 100 км, налог в Москве 1050 руб. Но 18 с до сотни и 152 км/ч — это минимум среди всех версий. Более ровный баланс даёт дизель на 116 л.с.: 5.8 л, 11.7 с и 175 км/ч — лучшая динамика при почти том же расходе. Бензиновый 131 л.с. при 12 с и 183 км/ч быстрее всех по максимальной скорости, но расход 7.1 л.
Слабая версия на 75 л.с. обойдётся в 1050 руб., 95 л.с. — 1330 руб. Дальше рост резкий: 102 л.с. — 3162 руб., 116 л.с. — 3596 руб., электро на 122 л.с. — 3782 руб., 131 л.с. — 4585 руб.
Поколение выпускается как фургон и компактвэн. Длина 4498 мм, ширина 1859 мм, высота 1832 мм, колёсная база 2716 мм. Объём багажника — 2900 л.