У всех версий — 9-ступенчатый автомат. Базовая: 2 л бензин с компрессором, 421 л.с., задний привод, 4.6 с до сотни, 280 км/ч, 10.3 л в смешанном цикле. Дальше три 4-литровых турбо: 476 л.с. (3.9 с, 295 км/ч, 14.1 л, полный привод), 585 л.с. (3.2 с, 315 км/ч, 14.1 л) и 612 л.с. (3.2 с, 317 км/ч, 14.1 л). Топовая — 4-литровый гибрид с турбонаддувом: 816 л.с., 2.8 с, 320 км/ч и 8.2 л.
Для города хватает 421 л.с.: задний привод, разгон 4.6 с и самый скромный в линейке расход — 10.3 л. Нужен полный привод при умеренной мощности — ближайшая версия даёт 476 л.с. при 3.9 с и 14.1 л. Для трассы по цифрам интереснее полноприводные: 585 л.с. при 315 км/ч, 612 л.с. при 317 км/ч либо гибрид с 816 л.с., 2.8 с и 320 км/ч — при этом у гибрида расход 8.2 л, то есть меньше, чем у 421-сильной версии.
За 421 л.с. — 63 150 ₽, за 476 л.с. — 71 400 ₽, за 585 л.с. — 87 750 ₽, за 612 л.с. — 91 800 ₽, за 816 л.с. — 122 400 ₽.
Поколение выпускается с 2023 года только в кузове купе: длина 4728 мм, ширина 1984 мм, высота 1354 мм, колёсная база 2700 мм. Объём багажника — 321 л.